最近瘋傳的女研究生奔馳事件，一次小小的爬上引擎蓋維權(quán)，正掀開更大的蓋子，也可能暗示著一個時代的衰落。
事件概括
一位女士在西安利之星買了一輛66萬的奔馳轎車，新車還沒出4S店便漏油，店里稱只能更換發(fā)動機，車主無奈坐車大哭前蓋維權(quán)。
維權(quán)過程一波三折，奔馳公關(guān)昏招迭出，不僅暴露了我國汽車經(jīng)銷商的無良嘴臉，以及對法律的蔑視，還揭露了金融服務費的不合規(guī)現(xiàn)象。
人民日報還爆出銀監(jiān)會已經(jīng)要求下屬單位北京銀監(jiān)局對奔馳汽車金融展開調(diào)查。
我國歷史上汽車銷量首次下滑
是在2018年，
隨著對排放限值越來越嚴格，
道路越來越堵，
牌照越來越難買，
這個趨勢還在繼續(xù)。
今年2月份汽車銷量一出，
哀鴻遍野便是例證明。
之前的文章里我們講過各行業(yè)的應屆生薪資，汽車行業(yè)僅次于互聯(lián)網(wǎng)，金融和地產(chǎn)，是所有行業(yè)中排名第四高薪的行業(yè)，但市場下滑趨勢不可避免的態(tài)勢下，未來傳統(tǒng)車企很可能不再是一個好的就業(yè)方向。
前十大廠商，9個都比18年還負增長，而且幅度都不算小。
這次漏油維權(quán)，打擊的不僅是奔馳的聲譽，甚至隨著其他燃油車品牌曾經(jīng)曝光但沒有引起注意的問題再次被揭露而全面打擊公眾對燃油車質(zhì)量和4S店售后的信心，例如奔馳寶馬奧迪本田福特都出現(xiàn)過的斷軸事件。有可能加速汽車銷量下滑的趨勢，甚至可以說燃油汽車時代正在逐步落幕。
那么汽車相關(guān)專業(yè)的同學們，
就只能跨行業(yè)找工作了嗎，
當然不是！
還有一個選擇，智能電動汽車。
隨著5G的到來，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟和普及，電動車變身為智能電動車之后，會在體驗上真正有可能形成壓倒性的優(yōu)勢。
傳統(tǒng)的燃油汽車能不能智能化，當然可以，但能做到的只有電子設(shè)備的智能化，例如音響，導航，儀表盤等，而變速箱發(fā)動機等核心動力設(shè)備由于機械結(jié)構(gòu)的原因，永遠無法和智能設(shè)備完美結(jié)合。
但電動車周身的每一個零部件甚至都有可能連上網(wǎng)，成為真正的智能設(shè)備。智能電動車，是汽車演變的未來。
不少傳統(tǒng)汽車在試水智能電動汽車，但他們做的并沒有創(chuàng)新公司好，即便他們擁有品牌，渠道，資金，技術(shù)各方面的優(yōu)勢，但公司太大，制度太僵硬，并沒有辦法快速抓住消費者的喜好。反而是一些小的初創(chuàng)公司在智能電動車領(lǐng)域有機會成為未來真正的巨頭。
根據(jù)汽車科技媒體Autolab的造車新勢力3月排行榜顯示，我國目前有這些智能電動車生產(chǎn)商，排名如下：
里面的公司和BAT以及傳統(tǒng)汽車巨頭比起來都是小公司，但他們都代表了新的趨勢，值得作為你職業(yè)生涯中的第一份工作的首選，尤其是榜單上排名前十的。
接下來求職百問會繼續(xù)給大家推薦各行業(yè)值得進入的公司，敬請期待。
