宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，是大學(xué)生高薪就業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。各行業(yè)大中小企業(yè)的生存發(fā)展?fàn)顩r，跟求職者的薪酬待遇更是息息相關(guān)。
又到年末了，今天，我們來盤點(diǎn)物流類專業(yè)的常規(guī)畢業(yè)去向的行業(yè)2019年的發(fā)展?fàn)顩r，探討2020年的發(fā)展機(jī)遇在哪里？
盤點(diǎn)2019
在前兩年，物流相關(guān)專業(yè)的學(xué)生，高薪求職去向常見于出行行業(yè)、共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、新零售領(lǐng)域。那么在2019年度，這些行業(yè)怎么樣了？
其一：智慧出行行業(yè)發(fā)展增速嚴(yán)重放緩，企業(yè)進(jìn)一步裁員縮招。
根據(jù)《2019亞太區(qū)出行市場(chǎng)報(bào)告》顯示，過去3年中國(guó)出行行業(yè)可謂風(fēng)生水起，到如今網(wǎng)約車、共享單車和B2C共享汽車三大領(lǐng)域發(fā)展增速嚴(yán)重放緩，整個(gè)出行行業(yè)格局，急轉(zhuǎn)直下，盈利之路依然舉步維艱。
說起出行行業(yè)，首當(dāng)其沖要提的是滴滴，這家巨頭企業(yè)。它又怎么樣了？
由于2018年接連發(fā)生的兩起乘客遇害案件，政府叫停了“順風(fēng)車”業(yè)務(wù)，行業(yè)巨頭滴滴的強(qiáng)勁增速迅速遇冷。同時(shí)，為確保出行安全和市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展，各地方政府陸續(xù)出臺(tái)更為嚴(yán)格的運(yùn)營(yíng)管制政策措施。
為保企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展，滴滴降低了乘客優(yōu)惠力度和司機(jī)獎(jiǎng)金補(bǔ)貼，導(dǎo)致平臺(tái)司機(jī)和活躍用戶數(shù)的大規(guī)模縮水。同時(shí)，收緊企業(yè)財(cái)政預(yù)算，通過裁員縮招對(duì)抗經(jīng)濟(jì)上的寒冬。一時(shí)間，各種裁員新聞消息涌現(xiàn)。
出行行業(yè)的其他兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，共享單車和B2C汽車共享的發(fā)展，同樣不容樂觀，正遭遇著一系列的發(fā)展瓶頸。
隨著資金流入的不斷減少，大型城市對(duì)共享單車市場(chǎng)投放量限令升級(jí)，火爆一時(shí)的共享單車逐步降溫，各路玩家紛紛退場(chǎng)。曾經(jīng)行業(yè)排名第二的OFO，倒在了2018的冬天里。而共享單車的領(lǐng)軍者，摩拜自從2018賣身美團(tuán)之后，在2019年依舊持續(xù)虧損。
B2C共享汽車排名前五的公司車隊(duì)規(guī)模，曾在短短2年內(nèi)擴(kuò)大了五倍，但在瘋狂燒錢的同時(shí)仍然無法找到適合的盈利模式，增長(zhǎng)率在2018年放緩至50%，2019的增速依舊嚴(yán)峻。
作為新能源汽車代表的蔚來汽車，今年也是頻發(fā)裁員消息。
智慧出行行業(yè)在2019發(fā)展慘淡，那么新零售行業(yè)又如何呢？
其二，新零售行業(yè)正處在風(fēng)口之后，拐點(diǎn)之前，危與機(jī)并存。
對(duì)比智慧出行行業(yè)的慘淡發(fā)展，新零售行業(yè)在2019年的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。
根據(jù)艾媒報(bào)告顯示，隨著利好的政策、用戶的消費(fèi)升級(jí)為新零售提供了發(fā)展動(dòng)力，5G等技術(shù)的發(fā)展也推動(dòng)傳統(tǒng)零售的轉(zhuǎn)型，整體的新零售業(yè)態(tài)規(guī)模是不斷擴(kuò)大。
一片向好的新零售業(yè)態(tài)規(guī)模，一般來說將會(huì)創(chuàng)造更多的就業(yè)紅利，帶動(dòng)更多人的就業(yè)。但是，從行業(yè)報(bào)告中我們看到，新零售的細(xì)分領(lǐng)域，無人零售更受資本青睞，發(fā)展勢(shì)頭更為迅猛。
無人零售成為趨勢(shì)，智能化的消費(fèi)場(chǎng)景逐漸成熟，以至于這個(gè)行業(yè)可釋放的就業(yè)崗位資源變得有限。
那么對(duì)于學(xué)習(xí)物流管理類專業(yè)的大學(xué)生，如果意向從事出行，或者新零售行業(yè)，如何才能做正確的選擇呢，如何在激烈的求職競(jìng)爭(zhēng)中勝出呢？值得大家思考。
展望2020
危機(jī)與機(jī)遇并存，是社會(huì)發(fā)展的客觀規(guī)律。對(duì)于出行行業(yè)而言，總體大環(huán)境嚴(yán)峻，而在大環(huán)境的夾縫中又誕生了新的小趨勢(shì)，值得跟蹤關(guān)注。
比如，中國(guó)出行行業(yè)整體投資縮水銳減，但是針對(duì)即時(shí)配送企業(yè)的投資卻依舊翻了三倍，將有可能成為下一個(gè)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。譬如，優(yōu)步進(jìn)軍了貨運(yùn)和外賣配送領(lǐng)域。
對(duì)于新零售行業(yè)而言，業(yè)態(tài)規(guī)模的快速升級(jí)，一方面是減少了傳統(tǒng)的勞動(dòng)力崗位，而另一方面，又催生了新的崗位人才需求。
新零售的特點(diǎn)，是商品數(shù)字化，場(chǎng)景數(shù)字化，體驗(yàn)數(shù)字化，數(shù)據(jù)資料成為企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)措施，必要要求有掌握數(shù)據(jù)分析和利用能力的人才來與之匹配。比如，數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)，數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)工程師類崗位。
抓住新機(jī)遇
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?活動(dòng)時(shí)間?
2020.01.01 9：00-18：00
?活動(dòng)地點(diǎn)?
科技創(chuàng)業(yè)大廈708室
（大連海事大學(xué)旁邊）
現(xiàn)場(chǎng)Party中，還有機(jī)會(huì)獲得國(guó)際人精心準(zhǔn)備的新年禮物喲。
往期回顧
以下為2019年元旦就業(yè)趨勢(shì)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)盛況花絮
