最近瘋傳的女研究生奔馳事件，一次小小的爬上引擎蓋維權，正掀開更大的蓋子，也可能暗示著一個時代的衰落。
事件概括
一位女士在西安利之星買了一輛66萬的奔馳轎車，新車還沒出4S店便漏油，店里稱只能更換發動機，車主無奈坐車大哭前蓋維權。
維權過程一波三折，奔馳公關昏招迭出，不僅暴露了我國汽車經銷商的無良嘴臉，以及對法律的蔑視，還揭露了金融服務費的不合規現象。
人民日報還爆出銀監會已經要求下屬單位北京銀監局對奔馳汽車金融展開調查。
我國歷史上汽車銷量首次下滑
是在2018年，
隨著對排放限值越來越嚴格，
道路越來越堵，
牌照越來越難買，
這個趨勢還在繼續。
今年2月份汽車銷量一出，
哀鴻遍野便是例證明。
之前的文章里我們講過各行業的應屆生薪資，汽車行業僅次于互聯網，金融和地產，是所有行業中排名第四高薪的行業，但市場下滑趨勢不可避免的態勢下，未來傳統車企很可能不再是一個好的就業方向。
前十大廠商，9個都比18年還負增長，而且幅度都不算小。
這次漏油維權，打擊的不僅是奔馳的聲譽，甚至隨著其他燃油車品牌曾經曝光但沒有引起注意的問題再次被揭露而全面打擊公眾對燃油車質量和4S店售后的信心，例如奔馳寶馬奧迪本田福特都出現過的斷軸事件。有可能加速汽車銷量下滑的趨勢，甚至可以說燃油汽車時代正在逐步落幕。
那么汽車相關專業的同學們，
就只能跨行業找工作了嗎，
當然不是！
還有一個選擇，智能電動汽車。
隨著5G的到來，車聯網技術的成熟和普及，電動車變身為智能電動車之后，會在體驗上真正有可能形成壓倒性的優勢。
傳統的燃油汽車能不能智能化，當然可以，但能做到的只有電子設備的智能化，例如音響，導航，儀表盤等，而變速箱發動機等核心動力設備由于機械結構的原因，永遠無法和智能設備完美結合。
但電動車周身的每一個零部件甚至都有可能連上網，成為真正的智能設備。智能電動車，是汽車演變的未來。
不少傳統汽車在試水智能電動汽車，但他們做的并沒有創新公司好，即便他們擁有品牌，渠道，資金，技術各方面的優勢，但公司太大，制度太僵硬，并沒有辦法快速抓住消費者的喜好。反而是一些小的初創公司在智能電動車領域有機會成為未來真正的巨頭。
根據汽車科技媒體Autolab的造車新勢力3月排行榜顯示，我國目前有這些智能電動車生產商，排名如下：
里面的公司和BAT以及傳統汽車巨頭比起來都是小公司，但他們都代表了新的趨勢，值得作為你職業生涯中的第一份工作的首選，尤其是榜單上排名前十的。
接下來求職百問會繼續給大家推薦各行業值得進入的公司，敬請期待。
